Bästa portabla laddboxar 2026: så väljer du rätt för hemmet och fritidshuset

Så väljer du rätt portabel laddbox

En portabel laddbox är en laddsladd med en kontrollbox som styr laddströmmen och övervakar laddningen. Du ansluter den till ett uttag, och den kan därför följa med till stugan eller hem till släktingar. Eftersom den kopplas in i ett uttag är uttaget och elanläggningen avgörande för hur snabbt och hur säkert du kan ladda.

Portabel eller fast laddbox

Elsäkerhetsverket säger att du först och främst ska följa tillverkarens bruks- och säkerhetsanvisningar. Om tillverkaren skriver att en laddsladd endast är avsedd för tillfälligt bruk är det den användningen som gäller. För regelbunden laddning hemma rekommenderar myndigheten en laddbox. En portabel laddbox ger dessutom inte rätt till skattereduktion för grön teknik. Enligt Skatteverket gäller reduktionen en laddningspunkt som är förberedd för elmätning och debitering, och mobila laddningspunkter och extra laddkablar ger inte rätt till reduktion.

Vilket uttag har du

Det första du behöver veta är vilket uttag du ska ansluta till. Röda CEE-uttag används för trefas och blå CEE-uttag, som ofta finns på campingplatser, för enfas. Hur mycket just ditt uttag klarar beror på säkringen och ledningarna, så fråga en elinstallatör innan du laddar med hög effekt. Ett nytt uttag är en ändring av den fasta elinstallationen, och sådant arbete ska enligt Elsäkerhetsverket utföras av ett registrerat elinstallationsföretag. Som privatperson får du bara byta ett befintligt vägguttag för högst 16 A som sitter i egen dosa. Du kan kontrollera att företaget är registrerat i Elsäkerhetsverkets tjänst Kolla elföretaget.

Elsäkerhetsverket skriver att laddning i ett vanligt vägguttag, ett så kallat Schuko-uttag, kan innebära risk för brand. Det som påverkar säkerheten är bland annat hur hög ström du laddar med, hur länge och hur ofta du laddar samt hur elanläggningen är utförd och i vilket skick den är. Laddning i en korrekt installerad laddbox ger däremot en mycket låg risk, och myndigheten rekommenderar att du inte använder ett vanligt vägguttag för regelbunden laddning. Behöver du ändå ladda tillfälligt, till exempel i en stuga, har myndighetens tekniska expert enligt TT sagt att man bör sänka effekten och låta laddningen ta lite längre tid, och att man inte ska använda förlängningssladd. Vilken laddström som är lämplig beror på uttaget, ledningarna och säkringen, så fråga en elinstallatör om du är osäker. Eftersom Green Cell EV16 har Schuko-kontakt och en effekt på 3,6 kW gäller detta även den, och den passar bara till ett enfasigt uttag. För uttag utomhus gäller dessutom att de alltid ska vara skyddsjordade och att nya uttag ska ha jordfelsbrytare.

Effekt och huvudsäkring

En portabel laddare kan ta mycket effekt. Går laddningen samtidigt som annan el används, till exempel uppvärmning, kan huvudsäkringen lösa ut. Elsäkerhetsverket nämner att lastbalansering eller lastbegränsning kan undvika det. Tre faser med 16 ampere motsvarar ungefär 11 kW. Har fritidshuset en liten huvudsäkring bör du välja en lägre laddström i laddaren eller tala med ditt elnätsföretag. Många bilar laddar dessutom långsammare än laddaren klarar, så kontrollera bilens maximala växelströmseffekt i handboken.

Kabel och tillbehör

Läs noga vad som ingår. go-e Charger Gemini flex 2.0 levereras utan laddkabel till bilen och utan adapter. Den har ett Typ 2-uttag, så du köper en egen Typ 2-kabel, och för andra uttag än ett rött CEE 32 A-uttag behöver du originaladaptrar från go-e. eLOAD P3 har en matningskabel på cirka 1 m för CEE 3×16 A och en fast laddkabel på cirka 4 m, och Green Cell EV16 har en fast kabel på 6,5 m med Schuko-kontakt och Typ 2-kontakt, så för dem behöver du ingen extra kabel.

Skydd och säkerhet

Enligt Elsäkerhetsverket ska en elprodukt för privat bruk vara CE-märkt och ha bruksanvisning och säkerhetsinformation på svenska. CEE-uttag och stickproppar omfattas av lågspänningsdirektivet och ska också vara CE-märkta. Titta i databladet efter inbyggt skydd mot likströmsfel (DC-skydd, ofta angivet som 6 mA DC) och vilken jordfelsbrytare tillverkaren kräver. Enligt tillverkaren har go-e inbyggt DC-skydd men kräver en jordfelsbrytare av typ A och en ledningsskyddsbrytare på husets sida, och de följer inte med. Enligt tillverkarna har eLOAD P3 jordfelsskydd av typ B och Green Cell EV16 jordfelsskydd av typ A med 6 mA DC-detektering inbyggt i själva laddaren.

Kapslingsklass och kyla

Står uttaget eller laddaren utomhus, titta på kapslingsklassen (IP) och arbetstemperaturen i databladet. Kapslingsklassen kan gälla olika delar: eLOAD P3 anger både IP65 och IP54, och enligt en återförsäljare gäller IP65 kontrollboxen och IP54 kontakten till bilen. Enligt tillverkarna har go-e Charger Gemini flex 2.0 IP65 och ett arbetsområde från minus 25 till plus 40 grader, Green Cell EV16 IP66 och minus 25 till plus 55 grader samt eLOAD P3 minus 30 till plus 50 grader. Om du laddar utomhus i kyla, kontrollera också om tillverkaren anger en lägsta temperatur för laddkabeln.

Uppkoppling och app

Vill du styra laddningen i en app behöver du uppkoppling. Av laddboxarna i listan är det bara go-e Charger Gemini flex 2.0 som enligt tillverkaren har inbyggd mobiluppkoppling med 4G och eSIM, vilket kan vara praktiskt där Wi-Fi saknas, till exempel i ett fritidshus. Täckningen beror på mobilnätet där du är. Enligt go-e ingår minst fem års mobilanslutning, och därefter kan den förlängas mot en avgift. För eLOAD P3 och Green Cell EV16 anger tillverkarna ingen app, och de styrs med knappar och display på laddaren.